Airport capacity in Europe

Source: European parliament website

Subject: Answer to written question on the master plan for expansion of airport capacity in Europe

Date published: April 10 2008

Written question E-0907/08 by Anne E. Jensen (ALDE) to the Commission:

In paragraph 9 of its resolution on airport capacity and ground handling: towards a more efficient policy (P6_TA(2007)0433), Parliament requests the Commission to draw up, before 2009, a master plan for enhanced airport capacity in Europe.

Will the Commission say what stage has been reached in drawing up the master plan? When does the Commission expect to be able to present the master plan?

Réponse donnée par M. Barrot au nom de la Commission on April 9 2008 :

La Commission travaille déjà à certaines des mesures de son "plan d'action pour la capacité, l'efficacité et la sécurité" des aéroports européens. L'observatoire communautaire des aéroports sera ainsi mis sur pied dans les prochains mois pour, notamment, conseiller la Commission sur la mise en œuvre de ce plan d'action. Il sera ainsi chargé, entre autres, d'établir une cartographie du réseau aéroportuaire européen, pour situer les plates-formes par rapport aux autres réseaux de transport, ce qui permettra d'améliorer la planification des infrastructures nouvelles dont la pertinence et la localisation pourront être mieux appréciées. Il préparera aussi des projets de lignes directrices relatives aux processus de planification et au développement de la comodalité et de l'intermodalité.

Par ailleurs, l'étude d'Eurocontrol de 2004 sur la capacité aéroportuaire européenne est en train d'être actualisée, pour préciser la situation présente.

En 2009, la Commission devrait donc être en mesure de présenter au Parlement un ensemble cohérent de mesures mises en œuvre pour renforcer la capacité des aéroports européens. Il convient cependant de souligner que tout en accueillant favorablement le plan d'action, fin 2007, le Parlement, et surtout le Conseil, ont fermement rappelé que la planification des infrastructures aéroportuaires relevait des seuls Etats membres. L'action de la Commission en la matière ne saurait donc outrepasser cette limite.

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